Depuis quelques mois nous constatons une hausse sensible des demandes de ramassage des pneumatiques usagés des professionnels de l’automobile (garage, centre auto,….).
Cette hausse prend aujourd’hui des proportions telles que nous nous devons de réagir et de préciser notre position face à l’inquiétude de très nombreux professionnels.

Tout d’abord cette augmentation sans précédent des demandes de collecte fait suite aux annonces de la société ALIAPUR visant à maitriser ses actions de collectes. Rappelons que cette société détient 80% du marché avec une obligation de collecte de l’ordre de 281 000 tonnes par an. Elle a dans un premier temps, en juin 2009, durcit ses conditions de collecte et en septembre elle vient de lancer une importante campagne de communication pour expliquer pourquoi ses collecteurs n’étaient plus en mesure de réaliser le même niveau d’intervention. (pour plus d’informations : www.aliapur.fr).
Compte tenu de l’impact de cet opérateur sur le marché nous faisons face à un afflux très important de nouveaux détenteurs et de demandes d’ouverture de dossier.

Le GIE France Recyclage Pneumatiques détient moins de 15% du marché, avec un ordre de service d’un peu plus de 54 000 tonnes par an. Nos actions de collectes font l’objet d’une planification précise dans le cadre d’une organisation nationale.  Nous ne pouvons faire face à ces nouvelles demandes.
D’autant que cette situation est pour le moins incompréhensible.

Tous les indicateurs témoignent jusqu’à présent d’une diminution de l’utilisation des véhicules en France et d’une baisse très importante des ventes de véhicules dans les secteurs agricoles, industriels et dans le secteur du transport ; trois secteurs lourdement touchés par la crise économique.
Il s’agit donc vraisemblablement de l’impact croissant et cumulatif de metteurs en marché qui ne respectent pas la réglementation. Or, depuis de nombreuses années, notre organisme et nos principaux adhérents alertons les pouvoirs publics sur cette situation et sur l’impact des ventes internet non maîtrisées et des importateurs « sauvages » qui représentent, globalement, une mise en marché de l’ordre de 30 000 tonnes qui échappent à la réglementation.

Compte tenu de notre perception du marché, cette situation grave en cette fin d’année peut se révéler catastrophique en 2010. Nous ne pouvons que nous associer aux actions visant à identifier les opérateurs qui ne respectent pas la réglementation et à les mettre face à leur responsabilité en ne les collectant pas et en alertant une fois de plus les pouvoirs publics sur cette situation.
Nous avons donné des préconisations en ce sens à notre réseau de collecteurs.
Nous espérons que les pouvoirs publics et les différentes administrations s’associeront à ces démarches car elles doivent jouer un rôle déterminant afin d’éviter une crise majeure.

Ainsi pour notre part nous resterons fidèles à notre politique de rigueur, en poursuivant à notre rythme et pour les flux qui nous concernent, nos actions de collecte, en privilégiant nos clients et les clients de nos clients et en nous associant aux actions qui visent à sanctionner les opérateurs qui mettent en marché des pneumatiques sans respecter leurs obligations réglementaires.

L'équipe France Recyclage Pneumatiques